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中汽协数据显示，9月，我国汽车产销分别完成207.7万辆和206.7万辆，环比分别增长20.4%和14.9%，同比分别下降17.9%和19.6%，降幅比8月分别缩小0.8和扩大1.8个百分点，与2019年同期相比，产销同比分别下降6.1%和9.1%。
9月，新能源汽车市场表现依然出色，产销环比和同比均呈增长，且产销量均超过上月，分别达到35.3万辆和35.7万辆，环比增长14.5%和11.4%，同比增长均为1.5倍。
库存：
周二伦敦铝库存减少14100吨至1064425吨，注销仓单占比微降至41.64%；上期所铝仓单库存增加823吨至131358吨。
现货市场：
周二国内现货AOO铝价格下跌790元至20860元/吨，较11月期货合约贴水80元/吨，华东现货成交贴水持续，现货挺价难度仍存，短期现货流动性充裕，支撑铝价因素不足，中原（巩义）地区成交对华东贴水70元/吨，华南广东现货贴水较前一日有所收敛，中间商及下游接货情绪亦有所好转，主流成交价格集中对网价贴10元/吨至贴水20元/吨左右，主因下游限电缓解，同时对价格接受度有所抬升；伦敦现货铝对LME铝三个月期货合约贴水12.25美元，前一交易日贴水14.5美元。
盘面跟踪：
10月26日沪铝合约前20名多头增仓3085手，空头增仓11735手，多头增仓幅度小于空头，净空单17395手，增加8650手。
观点与操作建议：
近一周时间国家发改委连发14文，全力推进煤炭产能释放，严厉查处资本恶意炒作，引导煤炭价格回归合理水平，动力煤期货价格接连重挫，对其他相关品种亦有影响。从基本面来看，国外铝库存继续下降，且能源危机下电价成本支撑力度较强，基本面相应偏强，但国内铝库存持续累积，且煤炭期货重挫下，电力成本对铝价的支撑预期减弱，外盘在沪铝带动下走弱。截止下午15:00伦铝报2861美元，沪铝2112合约收盘于21250元，跌幅1.92%，重心再度下移。整体来看，铝基本面支撑仍有效，且期铝跌势趋缓，预计周三期铝弱稳运行，下方支撑位20500元、20000元，上方阻力位22000元、22500元，建议暂离场观望。
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