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分析师Wood Mackenzie(WoodMac)表示，到2040年，镍消费量预计将从2020年的240万吨增加一倍以上，达到490万吨。
在周二的澳大利亚镍会议上，WoodMac镍公司首席分析师说，安吉拉·达兰特他指出，不锈钢市场目前约占镍消费量的70%；然而，到2040年，随着电动汽车电池前体变得越来越重要，这一数字将降至53%左右。
“在2020年，我们估计电动汽车的电池前体占总消费量的7%，但到2040年，我们预计在20年期间，这一比例将上升到30%。”我们预测镍的消费量将从2020年的240万吨增加到2040年的490万吨。“
他说：“底线是，我们预期电池前体的需求会稳步增长，尤其是其他第一次使用的行业。”这一观点得到了我们对电动汽车在同一20年内销售的预测的支持。我们目前预测“2040年乘客电动汽车的年销量将超过4900万辆，而2021年约为300万辆，2020年为200万辆。“
达兰特告诉与会代表，2021年的硫酸镍产量可能会超过需求，这一趋势将持续到2025年。然而，在此之后，需要对硫酸镍产能进行新的投资，以满足日益增长的需求。
伍德麦克估计，在未来五年中，约37%的硫酸镍将来自红土，约40%来自硫酸盐矿床，而溶解将占硫酸镍供应量的15%左右，再循环约占8%。
“我们目前对短期镍市场的前景是紧张的，主要是由于新冠肺炎大流行导致2020年需求停滞；需求激增，大多数主要镍消费区已恢复到2019年的水平。
达兰特说：“我们目前估计，2021年的镍需求将大幅增长17.3%，达到280万吨，在去年超过15万吨的盈余之后，市场稳步恢复平衡。需求反弹，加上未来对镍和电气化的需求，支撑了整个2021年的高镍价格。我们目前估计，年平均价格为每吨18475美元。价格将在2022年继续走强，然后才会下跌。”
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